Bonito y ligero carrete de spining

Carrete giratorio y Legering Sakura Ginaka 4007 FD

• Los carretes Penn Wrath están construidos alrededor de la legendaria durabilidad de Penn.
• Con un cuerpo liviano, resistente a la corrosión y un carrete de aluminio anodizado y mecanizado, estos carretes le brindan confianza al apuntar a peces grandes.
• Los 3 rodamientos y el anti-retroceso instantáneo dan a los carretes una sensación suave y confiable.

Novedad exclusiva Akami para la pesca a spinning o light jigging, con un microfreno multidisco de carbono de 10 kg.

Equipado con 6 rodamientos Japan Ball Bearings sellados, bobina de aluminio anodizado y una extra de grafito.

Manivela de aluminio de fricción a rosca con rodamiento extra en el pomo de EVA.

Carrete de última tecnología en grafito ultra-ligero especial spinning

El carrete Daiwa Exceler LT 2020 está compuesto por nuevas tecnologías, como el carbono Zaion V aplicado en el cuerpo y el rotor, para ser más resistente y rígido.

Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo.
Rodamientos: 6+1.
Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4.
Bobina Air Spool de aluminio.
Bobinado por espiras cruzadas. ( Cuida y proteger mejor nuestra línea, además de mejorar la distancia en el lance).
Manivela monobloque de aluminio desenroscable Air Handle, ultra ligera Tecnologías: LT, Magsealed, ATD Drag (Automatic drag system), Air Rotor, DS5, Tough Digigear, Cross Wrap, Infinite Anti Reverse, Silent Oscillation, Air Bail, Twist Buster II, ABS II (potencia los lances y limita el riesgo de enredo).

El carrete Okuma Azaki-40 tiene un cuerpo de grafito resistente a la corrosión, 1 rodamiento a bolas + 1 rodamiento de rodillos, un sistema anti retroceso infinito Quick-Set, un sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador, además incorpora una manivela de grafito de diseño rígido, un pomo de la manivela de ABS, discos de freno de fieltro japonés multidisco, piñón de latón mecanizado y una bobina de aluminio

Novedad exclusiva Akami para la pesca a spinning o light jigging, con un microfreno multidisco de carbono de 10 kg.

Equipado con 6 rodamientos Japan Ball Bearings sellados, bobina de aluminio anodizado y una extra de grafito.

Manivela de aluminio de fricción a rosca con rodamiento extra en el pomo de EVA.

 El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco "Air Rotor", ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.

Ratio    6.2:1
Potencia de freno    11Kg
Peso    285gr
Rodamientos    5+1
Recuperación por vuelta    99cm
Capacidad    0,30mm / 180m

El carrete de pesca Okuma Ceymar C30 está diseñado para Spinning. Incorpora el sistema innovador de flujo de aire ciclónico, el cual, aumenta el flujo de aire a través del rotor, minimizando la intrusión de agua y corrosión.El sistema de engranaje elíptico de precisión crea menos fricción durante el lanzamiento para aumentar la distancia, una mayor precisión y una mayor vida útil de la línea.

 Peso: 250 g.
    Ratio: 5,0:1.
    Rodamientos: 3+1.
    Capacidad: 0.25-210,0.30-130,0.35-100 mm/m
    Recuperación: 71 cm
    Potencia de freno: 8,5 Kg.
   

Carrete fabricado con aleación de aluminio 6063 que garantiza la máxima ligereza, equipado con freno milimétrico. Fabricado con engranajes y rodamientos de acero inoxidable. Manivela de aluminio de fricción a rosca con rodamiento extra en el pomo. Incluye: Bolsa portacarretes de neopreno.

Carrete con cuerpo ligero y rotor de grafito, ideal para spinning por su alto ratio de recogida.
Bobina mecanizada con multiperforaciones para minimizar el peso.
Manivela mecanizada en aluminio con pomo EVA. Rodamientos de acero inoxidable.
Freno mixto de fieltro y acero inoxidable con 6 kg (1000) y 8 kg (3000) de potencia.

El Ninja es el carrete LT más accesible de su clase. Potencia y ligereza se unen para formar un carrete de relación precio/prestaciones inmejorable. Se beneficia de un mecanismo interno de alta tecnología con una rueda de control Tough Digigar cuya vida útil ha sido mejorada un 150% en comparación con la generación anterior de Ninja. Asociado con un rotor de arco "Air Rotor", ofrece una rotación de sorprendente, fluida y estable.