Referencia original:Yamaha: 663-82370-00, 663-82370-01
Referencia:CHAPROSU
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Referencia original:Yamaha: 663-82370-00, 663-82370-01
Referencia:CHAPROSU
Bujía marca NGK modelo NGK LMAR6C-9
Correspondencia con referencias originales:
Honda: 31908-ZZ3-003
Tohatsu: HZZ3-31909-003, HZZ331908003
CARACTERÍSTICAS:
Ancho de llave: 14 mm
Rosca exterior [mm]: 10,0
Long. de rosca [mm]: 26,5
Bujía de encendido: Conexión SAE, fija
Posición chispa [mm]: 3
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Bujía de encendido: Electrodo de masa
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía original NGK IZFR6K-11
Correspondencia Honda Marine: 9807B-5617C
CARACTERÍSTICAS:
Ancho de llave: 16 mm
Rosca exterior [mm]: 14,0
Long. de rosca [mm]: 19
Bujía de encendido: Conexión SAE, fija
Posición chispa [mm]: 5
Bujía de encendido: Electro central Iridio
Bujía de encendido: Electrodo de masa
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía original NGK BMR4A
Montaje en fuerabordas Honda Marine:
BF2AH - AK - AM
Referencia Honda: 98073-54744
Bujía original NGK CR4HSB
Montaje en fuerabordas Honda Marine:
BF2B2 - BX
BF2D1 - D2 - D3 -D4 - K2
Referencia original Honda: 98056-54777
Bujía NGK BPR5ES
Montaje en fuerabordas Honda Marine:
BF4.5B
BF5A1 - A2 - A3 - A4 - Ah - AK - AK2 - AM - AX
Referencia original Honda: 98079-55817
Bujía original NGK DR6HS
Referencia Honda Marine: 98066-56716
CARACTERÍSTICAS:
Ancho de llave: 18 mm
Rosca exterior [mm]: 12,0
Long. de rosca [mm]: 12,7
Bujía de encendido: Tipo de conexión M4
Posición chispa [mm]: 2,15
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Bujía de encendido: Electrodo de masa
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía original NGK CR5EH-9
Correspondencia:
Honda: 98059-55916
Bujía original NGK DR4HS
Referencia Honda MArine: 98066-54716
Bujía original NGK IZFR6K-11E
Referencia original :
Honda: 31916-ZX2-003
CARACTERÍSTICAS:
Ancho de llave: 16 mm
Rosca exterior [mm]: 14,0
Long. de rosca [mm]: 19
Bujía de encendido: Conexión SAE, fija
Posición chispa [mm]: 5
Bujía de encendido: Electro central Iridio
Bujía de encendido: Electrodo de masa
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía original NGK DR7EB
CORRESPONDENCIAS:
Honda: 98069-5777P
Bujía original NGK ZFR7F
Correspondencia Honda 98079-5787G
Cables de bujía de alto rendimiento con funda en silicona inalterable.
Conexión a la bobina por capuchón hembra.
Venta por unidad.
Varias medidas disponibles.
Pipa fabricada en silicona, estanca para motores fueraborda de todas las marcas.
Equivalente a referencia Yamaha: 663-82370-00, 663-82370-01
CHAPROSU
Todo motor fueraborda requiere de un mantenimiento periódico y de una buena puesta a punto, especialmente antes de dar inicio a una nueva temporada de paseos en altamar. Es fundamental realizar una inspección de los ánodos de motores fueraborda y de las bujías, entre otros componentes. Y aquí en Nautica Falucho puedes encontrar la mejor variedad de bujías para fueraborda Honda. Se trata de bujías NGK, de estructura robusta, de durabilidad alta y que encontrarás en nuestro catálogo a los mejores precios.
Honda Marine es un fabricante japonés líder en náutica. Se trata de la primera marca que introdujo motores fueraborda de 4 tiempos en España, motores con el mismo rendimiento que los de combustión de 2 tiempos, pero con un menor consumo de combustible. El fabricante tiene una producción anual de más de 30 millones de unidades y se mantiene en constante evolución gracias a su inversión en I+D. Por eso, en Nautica Falucho contamos con piezas y componentes para fuerabordas Honda. Disponemos de una sección única de bujías Honda, un componente clave que se emplea para generar la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible y arrancar el motor de combustión. El cambio de estas bujías debe ser regular, cada 6 meses o cada 100 horas de uso aproximadamente. No obstante, en algunos casos puede que el reemplazo de este componente se debe realizar antes, en caso de distancias grandes entre los dos electrodos, de que la bujía esté demasiado sucia, de que el motor no funcione bien o de que los valores de los gases de escape no sean los adecuados.
Echa un vistazo a nuestro catálogo de bujías Honda y cambia esta pieza tan importante del motor fueraborda.
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