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Este monocilíndrico de 118 cc combina brillantemente las exigencias de ligereza y rendimiento. El innovador sistema de entrada proporciona al motor significativos valores de torque mientras se mantiene el consumo de combustible muy reducido. La lubricación de aceite a inyección en la aspiración hace que sea muy conveniente y práctico en la gestión de su almacenamiento.
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Potencia CV 5
Potencia kW 3,7
Máx. r.p.m. 5000 / 5500
Tipo de motor 4 tiempos OHV
Cilindrada c.c. 118
Diámetro x Recorrido (mm) 56 x 48
N° de Cilindros 1
Inducción 1 carburador
Choke Manual
Mezcla de aceite/combustible Gasolina (véase manual para especificaciones)
Depósito de combustible (L) Separado 12 o Integrado 1,6 Separado 12 o Integrado 1,8
Lubricación Inyección del aceite en el combustible automático
Encendido C.D.I. Digital
Temporizador de encendido Electronico
Arranque Manual
Alternador Opcional 12V/70W con rectificador
Refrigeraciòn Por agua con circulación forzada mediante bomba
Escape Subacuática a través del buje de la hélice
sistema de guía bar con el acelerador puño giratorio y ajuste de la fricción de dirección
Seguimiento de la alineación Manual (4 pos) con sistema para la navegación en aguas poco profundas
Inversor de marcha Mecánico A-F-R + Rotación del eje a 360°
Relación de transmisión 13/30
Eje de versiones disponibles C. - L.
Tipo de hélice (Dotacion estandar) Intubados, tres palas con una función de silentblocks incorporado
Peso de la versión básica(kg) 23
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Este monocilíndrico de 118 cc excelente combinación de peso y requisitos de rendimiento. El sistema de entrada innovadora proporciona al motor grandes valores de torque, manteniendo muy bajos consumos de energía. La aspiración de inyección de aceite de lubricación hace que sea muy práctico en el manejo y almacenamiento.
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135 cc monocilíndrico, con la transmisión robusta compacta que determina la versión del “Big Foot”, este modelo es la solución ideal para todo tipo de navegación: pesca, el buceo, recreo ligero, el uso profesional o simplemente para la diversión familiar; disponible también en versiones con control remoto, es una solución ideal como motor auxiliario en los veleros.
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La verdadera revolución en el mundo de los motores fueraborda pequeños 4 tiempos se llama Sea Horse. Con un sistema de lubricación de inyección automática de aceite en el carburador que facilita el almacenamiento de los mismos en cualquier posición. El carburador de membrana elimina la posibilidad de fugas y previene la propagación de olores de la gasolina en el medio ambiente.
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Motor Tohatsu 4 cv 4 Tiempos
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Motor Fueraborda Tohatsu 25 CV 4 Tiempos
S:Eje Corto
L:Eje Largo
EPTL:Arranque Eléctrico , Mando Morse , Power Trim y Eje Largo
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Motor Fueraborda Tohatsu 15 CV 4 Tiempos
S: Eje Corto
L: Eje Largo
EFL:Arranque Eléctrico, Mando Popero Y Eje Largo
EPS:Arranque Eléctrico , Mando Morse Y Eje Corto
EPL:Arranque Eléctrico , Mando Morse Y Eje Largo
EPTL:Arranque Eléctrico , Mando Morse , Power Trim y Eje Largo
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Fácil de transportar con asas incorporadas, es la solución ideal para todo tipo de navegación: pesca, el buceo, recreo ligero, uso profesional o para la diversión familiar; también es una solución ideal para barcos de vela. Pike es una combinación ganadora de rendimiento y portabilidad.
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MOTOR : 4 Cilindros SOHC
CILINDRADA : 1.995 C.C.
POTENCIA : 115HP
RANGO DE RPM : 5.000 - 6.000
SISTEMA DE ARRANQUE : Electrico
ALTERNADOR : 12V - 41A / @6.000rpm
PESO : 178Kg
RELACION PIÑON COROA : 2.08 (25:12)
Incluyen caja de mandos lateral, helice y manometros
4 Tiempos
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Motor Fueraborda Tohatsu 30 CV 4 Tiempos
S:Eje Corto
L:Eje Largo
EPL:Arranque Eléctrico , Mando Morse Y Eje Largo
EPTS:Arranque Eléctrico , Mando Morse, Power Trim Y Eje Corto
EPTL:Arranque Eléctrico , Mando Morse,Power Trim Y Eje Largo
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Motor fueraborda monocilíndrico de 165 cc. Compacto, silencioso, ligero y de bajo consumo, es ideal para lanzas y como un compañero inseparable para la pesca. Para los que buscan un pequeño fueraborda de gran comodidad y conveniencia.
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Este motor monocilíndrico de 181 cc se ofrece en 9,9 CV de potencia, compacto y robusto, manejable y de consumo de combustible reducido, se destaca además de su rendimiento absolutamente envidiable, sobre todo por su peso de sólo 30,5 kg. Es el 4 tiempos más ligero del mercado.
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Motor Fueraborda Tohatsu 140 CV 4 Tiempos
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MOTOR : 4 Cilindros SOHC
CILINDRADA : 1.995 C.C.
POTENCIA : 100HP
RANGO DE RPM : 5.000 - 6.000
SISTEMA DE ARRANQUE : Electrico
ALTERNADOR : 12V - 41A / @6.000rpm
PESO : 178Kg
RELACION PIÑON COROA : 2.08 (25:12)
Incluyen caja de mandos lateral, helice y manometros
4 Tiempos
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MOTOR : 4 Cilindros SOHC
CILINDRADA : 1.995 C.C.
POTENCIA : 70HP
RANGO DE RPM : 5.000 - 6.000
SISTEMA DE ARRANQUE : Electrico
ALTERNADOR : 12V - 41A / @6.000rpm
PESO : 178Kg
RELACION PIÑON COROA : 2.08 (25:12)
Incluyen caja de mandos lateral, helice y manometros
Power Trim
4 TIEMPOS
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Otro campeón de cuatro tiempos para probar: Oyster un solo cilindro, 6 CV, el único producto en Europa con estructura OHC (Over Head Cam) que reduce las emisiones al mínimo. Se trata de un producto de rendimiento, económico en el consumo de combustible, ligero y compacto. Limpio como un motor de 4 tiempos y práctico como un 2 tiempos.
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Motor Fueraborda Tohatsu 200 CV 4 Tiempos
XRU:Eje Ultralargo
XCRU:Eje Ultralargo y Contrarrotación
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