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135 cc monocilíndrico, con la transmisión robusta compacta que determina la versión del “Big Foot”, este modelo es la solución ideal para todo tipo de navegación: pesca, el buceo, recreo ligero, el uso profesional o simplemente para la diversión familiar; disponible también en versiones con control remoto, es una solución ideal como motor auxiliario en los veleros.
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Potencia CV 6
Potencia kW 4,4
Máx. r.p.m. 5500 / 6000
Tipo de motor 4 tiempos SOHC
Cilindrada c.c. 135
Diámetro x Recorrido (mm) 57 x 53
N° de Cilindros 1
Inducción 1 carburador
Choke manual o electrico
Mezcla de aceite/combustible Gasolina (véase manual para especificaciones)
Depósito de combustible (L) Separado 12
Lubricación Forzada mediante bomba lobular
Encendido C.D.I. Digital
Temporizador de encendido Electronico
Arranque Manual o Electrico
Alternador Opcional 12V/70W con rectificador el arranque manual estandar 12V/70W con rectificador el arranque Electrico
Refrigeraciòn Por agua con circulación forzada mediante bomba
Escape Subacuática a través del buje de la hélice
Sistema de guía bar con el acelerador puño giratorio y ajuste de la fricción de dirección o Caja de control remoto
Caja de control remoto estandar (para las versiones con caja de control remoto) mono palanca lateral con Interruptor de parada de emergencia
Seguimiento de la alineación Manual (4 pos) con sistema para la navegación en aguas poco profundas
Inversor de marcha Mecánico A-F-R
Relación de transmisión 13/27
Eje de versiones disponibles C. - L.
Tipo de hélice (Dotacion estandar) Intubados, tres palas con una función de silentblocks incorporado
Peso de la versión básica(kg) 30,5
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Motor Fueraborda Tohatsu 9.8 CV 4 Tiempos
S:Eje Corto
L:Eje Largo
EFL:Arranque Eléctrico
BEPL:Arranque Eléctrico y Mando Morse
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Fácil de transportar con asas incorporadas, es la solución ideal para todo tipo de navegación: pesca, el buceo, recreo ligero, uso profesional o para la diversión familiar; también es una solución ideal para barcos de vela. Pike es una combinación ganadora de rendimiento y portabilidad.
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Motor Fueraborda Tohatsu 6 CV 4 Tiempos
DS: Eje Corto
DL: Eje Largo
SS: Deposito De Combustible Separado de 12 LT y Eje Corto
SL: Deposito De Combustible Separado de 12 LT y Eje Largo
Sl SP: Deposito De Combustible Separado de 12 LT , Eje Largo Y Sailpro (Cargador De Batería Y Hélice De Empuje)
SUL SP: Deposito De Combustible Separado de 12 LT , Eje Ultra Largo Y Sailpro (Cargador De Batería Y Hélice De Empuje)
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Motor Fueraborda Tohatsu 200 CV 4 Tiempos
XRU:Eje Ultralargo
XCRU:Eje Ultralargo y Contrarrotación
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Motor Fueraborda Tohatsu 20 CV 4 Tiempos
S: Eje Corto
L: Eje Largo
EFL:Arranque Eléctrico, Mando Popero Y Eje Largo
EPS:Arranque Eléctrico , Mando Morse Y Eje Corto
EPL:Arranque Eléctrico , Mando Morse Y Eje Largo
EPTL:Arranque Eléctrico , Mando Morse , Power Trim y Eje Largo
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Diseñado exclusivamente para su uso como motor auxiliar en veleros, este nuevo producto 2012 añade a robustez y solidez típica de este modelo, una mejor navegación conferida por el pié extra largo.
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Motor Fueraborda Tohatsu 3.5 CV 4 Tiempos
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Motor fueraborda monocilíndrico de 165 cc. Compacto, silencioso, ligero y de bajo consumo, es ideal para lanzas y como un compañero inseparable para la pesca. Para los que buscan un pequeño fueraborda de gran comodidad y conveniencia.
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Motor Tohatsu 4 cv 4 Tiempos
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Motor Fueraborda Tohatsu 225 CV 4 Tiempos
XRU:Eje Ultralargo
XCRU:Eje Ultralargo y Contrarrotación
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Otro campeón de cuatro tiempos para probar: Oyster un solo cilindro, 6 CV, el único producto en Europa con estructura OHC (Over Head Cam) que reduce las emisiones al mínimo. Se trata de un producto de rendimiento, económico en el consumo de combustible, ligero y compacto. Limpio como un motor de 4 tiempos y práctico como un 2 tiempos.
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MOTOR : 4 Cilindros SOHC
CILINDRADA : 1.995 C.C.
POTENCIA : 100HP
RANGO DE RPM : 5.000 - 6.000
SISTEMA DE ARRANQUE : Electrico
ALTERNADOR : 12V - 41A / @6.000rpm
PESO : 178Kg
RELACION PIÑON COROA : 2.08 (25:12)
Incluyen caja de mandos lateral, helice y manometros
4 Tiempos
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Motor Fueraborda Tohatsu 250 CV 4 Tiempos
XRU:Eje Ultralargo
XCRU:Eje Ultralargo y Contrarrotación
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Con sus 32 kg de peso seco este 9.9 CV es en absoluto el más ligero de su categoría. Esta versión se caracteriza por el pié extra largo y es puramente diseñado para el uso como motor auxiliar en velero que requieren un impulso considerable, sin exceso de peso para cambiar el ajuste de navegación.
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Motor Fueraborda Tohatsu 30 CV 4 Tiempos
S:Eje Corto
L:Eje Largo
EPL:Arranque Eléctrico , Mando Morse Y Eje Largo
EPTS:Arranque Eléctrico , Mando Morse, Power Trim Y Eje Corto
EPTL:Arranque Eléctrico , Mando Morse,Power Trim Y Eje Largo
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Este monocilíndrico de 118 cc combina brillantemente las exigencias de ligereza y rendimiento. El innovador sistema de entrada proporciona al motor significativos valores de torque mientras se mantiene el consumo de combustible muy reducido. La lubricación de aceite a inyección en la aspiración hace que sea muy conveniente y práctico en la gestión de su almacenamiento.
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