• Cuerpo y placa lateral totalmente metálicos.
• Tecnología CNCGear con mainGear de latón.
• Diseño de carrete y cuerpo sellado IPX6.
• Sistema de arrastre Sealed Slammer® con Dura Drag ™ (Tamaños 3500 10500).
• Arandelas de arrastre de fibra de carbono HT 100 ™ (solo tamaño 2500).
• Sistema de cojinetes de acero inoxidable 8 + 1.
• Rodamiento de rodillos de línea hidrofóbica.
• Pomo de mango de EVA de repuesto.

• Talla    8000
  Peso    680 gr
  Relación engranajes    5,6:1
  Capacidad línea    0,40 mm – 230 m
  Oscilación    Aerowrap II
  Rodamientos    6 Shielded A-RB (plus 1 roller bearing)
  Bobina de repuesto    No
  Manivela    Aluminio mecanizado simple

El BG LT RR ARK es un carrete robusto con un cuerpo de aluminio sellado con aceite magnético MagSealed. Su enorme rueda de control Tough Digigear y su rotor de aire arqueado proporcionan una rotación suave y precisa. Está equipado con un freno de carbono ATD de última generación para dominar el combate a la perfección. El carrete está soportado por un rodamiento de bolas que favorece el enganche de la rotación durante el combate.

Rodamientos: 7 + 1
Ratio: 4.4:1
Capacidad: 0,40mm / 200m
Peso: 355g

Tamaño:6000
Rodamientos:8+1
Potencia(kg):14kg
Ratio:4.7:1
Capacidad:0,40/230
Peso:399g

• Los carretes Penn Wrath están construidos alrededor de la legendaria durabilidad de Penn.
• Con un cuerpo liviano, resistente a la corrosión y un carrete de aluminio anodizado y mecanizado, estos carretes le brindan confianza al apuntar a peces grandes.
• Los 3 rodamientos y el anti-retroceso instantáneo dan a los carretes una sensación suave y confiable.

El carrete surfcasting Cinnetic Explorer 7000 HSG, con freno frontal multidisco de 16 Kg de potencia. Aguja del pick up de acero inoxidable.

El Carrete Cardinal 50 FD de Abu García entra como novedad de la marca en 2015, y cuenta con 3 Rodamientos IAR para una suave recuperación. El Carrete de Abu García Cardinal 50 FD presenta la construcción del cuerpo en grafito ligero, bobina de aluminio mecanizada que aumenta la resistencia y reduce el peso, sistema de oscilación lento que mejora el bobinado con cualquier tipo de línea. El Carrete Cardinal 50 FD es ideal para el pescador de iniciación en la modalidad de spinning y/o fondeo, de ahí que se fabrique en una gran variedad de tallas.

Carrete de freno delantero Iridium Beachcaster Pro 3, fabricado en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.

El Penn Battle III Spinning es un carrete de alta calidad de la reconocida marca Penn. El carrete tiene un cuerpo totalmente metálico y baleros de bolas de acero inoxidable, que garantizan que el carrete funcione con gran suavidad en cualquier circunstancia.

El carrete de freno delantero Iridium Beachcaster Pro es el más ligero de la serie Beachcaster.

• Los carretes Penn Wrath están construidos alrededor de la legendaria durabilidad de Penn.
• Con un cuerpo liviano, resistente a la corrosión y un carrete de aluminio anodizado y mecanizado, estos carretes le brindan confianza al apuntar a peces grandes.
• Los 3 rodamientos y el anti-retroceso instantáneo dan a los carretes una sensación suave y confiable.

El carrete Hart Toro GB 300L es de perfil redondo para pescas verticales y de lanzado. Perfecto para los que quieren iniciarse en el slow jigging y pescas de grandes depredadores.

Novedad exclusiva Akami para la pesca a spinning o light jigging, con un microfreno multidisco de carbono de 10 kg.

Equipado con 6 rodamientos Japan Ball Bearings sellados, bobina de aluminio anodizado y una extra de grafito.

Manivela de aluminio de fricción a rosca con rodamiento extra en el pomo de EVA.

Ratio:5.7

Freno:12 kg

Peso:435 gr

Capacidad:0,24-300 mtr

Cm por vuelta:101

Desarrollado para las pescas fuertes, el GS9 II hereda un nombre reconocido por todos los pescadores de mar. Su bastidor de aluminio guarda una enorme rueda de control Digigear II. Este carrete resistente está concebido para las pescas potentes. Tiene un freno UTD con arandelas de fieltro. Su rotor trabajado con forma de arco (tecnología Air Rotor) es más aerodinámico para una mayor fluidez de rotación. La bobina gira sobre un rodamiento a bolas que facilita el arranque de la rotación durante el combate.